HOG10DN1024IFSL1050rpm超速開(kāi)關(guān)編碼器現(xiàn)貨

一些木工測(cè)孔機(jī)設(shè)備制造商選擇傳感器專家堡盟來(lái)合作，滿足各類木材打孔的高效精準(zhǔn)定位要求。而且，堡盟也不負(fù)眾望，在該應(yīng)用中做到分毫不差！

開(kāi)孔定位很關(guān)鍵

木制品的制作過(guò)程中，由于在家具安裝螺絲固定時(shí)需要從上方和側(cè)面裝入緊固螺絲，所以需要在木質(zhì)板材的側(cè)邊開(kāi)孔，而打孔位置準(zhǔn)確是第一大要求。

通過(guò)光電傳感器檢測(cè)孔位置是實(shí)現(xiàn)精確定位的重要途徑。在測(cè)孔機(jī)移動(dòng)掃描的過(guò)程中，光電傳感器一旦發(fā)現(xiàn)有孔的存在便立即向設(shè)備發(fā)送孔位位置信息，這樣設(shè)備就可以發(fā)出自動(dòng)打孔的指令了。

聽(tīng)上去是不是很簡(jiǎn)單？當(dāng)然不是，面對(duì)各種各樣的木板，光電傳感器面臨不少挑戰(zhàn)：

黑色木板，反光度極低，傳感器檢測(cè)會(huì)丟失信號(hào)。

光亮木板，光亮的表面會(huì)對(duì)傳感器的信號(hào)造成很大干擾，經(jīng)常會(huì)有誤動(dòng)作信號(hào)或者丟失信號(hào)。  

表面顏色變化的木板，會(huì)導(dǎo)致傳感器的誤動(dòng)作。

分毫不差？堡盟O200可

堡盟擁有豐富的光電傳感器，在各個(gè)行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。這次O200.GP-11226532光電傳感器要發(fā)揮作用了，它可以讓孔位檢測(cè)做到分毫不差。

在檢測(cè)過(guò)程中，只需要將O200.GP通過(guò)IO-Link接口把工作模式改為高功率模式，即可適應(yīng)不同種類板材的檢測(cè)需求。在這種模式下，該傳感器穩(wěn)定性更高，遲滯更小，無(wú)論被測(cè)物顏色如何變化，O200.GP都可以精確定位，并給出穩(wěn)定信號(hào)，這一點(diǎn)是其他傳感器的。

O200.GP高功率模式的優(yōu)勢(shì)縱覽：

更小的遲滯，在遠(yuǎn)距離處測(cè)“斷差"的能力更強(qiáng)。

針對(duì)深黑色物體，具有更高的穩(wěn)定性以及更可靠的感應(yīng)距離。

在測(cè)量高亮物體時(shí)，受到的干擾更小。

盡享生活品質(zhì)，堡盟O200.GP應(yīng)用于低端測(cè)孔機(jī)機(jī)型，為大家創(chuàng)造更多高品質(zhì)的木制品。此外，堡盟O300.GL背景抑制型激光傳感器也是測(cè)孔機(jī)機(jī)型的主要應(yīng)用產(chǎn)品。

一個(gè)編碼器，四個(gè)感應(yīng)單元：堡盟最新推出面向軌道交通行業(yè)的BPIV2多通道輪軸編碼器

堡盟BPIV2多通道輪軸編碼器可為駕駛室提供轉(zhuǎn)速信息，在列車啟動(dòng)過(guò)程中調(diào)節(jié)牽引力，以及防止車輪在制動(dòng)過(guò)程中抱死：對(duì)于列車的諸多子系統(tǒng)而言，精確的輪軸轉(zhuǎn)速信息。每個(gè)子系統(tǒng)彼此獨(dú)立運(yùn)行，都需要配備一個(gè)專用的輪軸編碼器。BPIV2是一款獨(dú)立式多通道輪軸編碼器。這是堡盟繼大獲成功的BPIV和BMIV編碼器之后新推出的又一力作。BPIV2配備4個(gè)彼此獨(dú)立的感應(yīng)單元，每個(gè)感應(yīng)單元都可以單獨(dú)設(shè)置。  這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)令市面上任何同類產(chǎn)品都。BPIV2輪軸編碼器的安裝既快速又安全。由于所有信號(hào)都通過(guò)同一根電纜傳輸，因此無(wú)需針對(duì)單個(gè)輪軸進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而極大地簡(jiǎn)化了安裝工作量。

“BPIV2的全壽命周期成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的輪軸編碼器，具體取決于運(yùn)行工況。"瑞士傳感器專家堡盟集團(tuán)的產(chǎn)品經(jīng)理Manuel Niedermann強(qiáng)調(diào)道。BPIV2編碼器可現(xiàn)場(chǎng)更換軸承組，這是堡盟的一項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，對(duì)于降低編碼器的全壽命周期成本具有重要意義。鐵路車輛的使用壽命一般在30年以上。由于列車在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生巨大的壓力，活動(dòng)部件尤其是軸承會(huì)遭受嚴(yán)重的磨損。到目前為止，標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)流程都是將編碼器拆卸下來(lái)寄給廠家維修。這樣不僅非常耗時(shí)，而且編碼器通常需要數(shù)周時(shí)間才能送回。但有了BPIV2，情況不同了：磨損的軸承組可現(xiàn)場(chǎng)更換，只需半個(gè)小時(shí)就能完成維護(hù)，而且無(wú)需重新調(diào)整。

BPIV2輪軸編碼器還有更多*的功能。考慮到每個(gè)子系統(tǒng)的具體要求不同，操作人員可以選擇特定的感應(yīng)單元，其增量電流信號(hào)或電壓信號(hào)可以在編碼器內(nèi)自由組合。每個(gè)感應(yīng)單元的每圈脈沖數(shù)均可任意設(shè)置，最高可達(dá)1200ppr，無(wú)論在高速還是在低速下都能確保精確的轉(zhuǎn)速測(cè)量。此外，BPIV2編碼器還有一些智能化功能，例如：即便在列車靜止時(shí)，也能通過(guò)功能信號(hào)檢測(cè)識(shí)別出斷線等各種缺陷。

與堡盟軌道交通行業(yè)產(chǎn)品家族的其他新成員一樣，BPIV2的產(chǎn)品標(biāo)簽也符合GS1標(biāo)準(zhǔn)，含有GTIN（物料號(hào)）和GIAI（序列號(hào)）代碼。這樣，就可以確保產(chǎn)品在整個(gè)使用壽命內(nèi)——從發(fā)貨到安裝再到維護(hù)——都能夠高效準(zhǔn)確地進(jìn)行識(shí)別和追溯。

盡管BPIV2增添了很多新功能，但其最為人熟知的特點(diǎn)——堅(jiān)固性——仍舊保持如初。堡盟在軌道交通行業(yè)擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)。作為一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的瑞士家族企業(yè)，堡盟集團(tuán)在傳感器和編碼器的研發(fā)和生產(chǎn)方面處于地位，同時(shí)也因其針對(duì)苛刻應(yīng)用開(kāi)發(fā)的定制化創(chuàng)新解決方案而久負(fù)盛名。BPIV2采用堅(jiān)固的磁感應(yīng)技術(shù)，而堡盟在該技術(shù)的研發(fā)方面扮演了重要的角色。因此，BPIV2輪軸編碼器輕松通過(guò)了EN 50155標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)測(cè)試，能夠在輪軸這樣的苛刻工況下可靠運(yùn)行。憑借諸多配置選項(xiàng)，BPIV2編碼器能為各種輪軸應(yīng)用提供解決方案。

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堡盟為軌道交通行業(yè)提供豐富的不斷完善的產(chǎn)品組合，除了最新的BPIV2輪軸編碼器，還包括：無(wú)軸承、無(wú)磨損的高性能輪軸編碼器BPIK，用于測(cè)量液位、壓力和溫度的傳感器產(chǎn)品，以及用于檢測(cè)系統(tǒng)的相機(jī)產(chǎn)品。

如果您對(duì)該產(chǎn)品或類似的解決方案感興趣，請(qǐng)與Baumer中國(guó)銷售供應(yīng)商派儀（上海）測(cè)量技術(shù)有限公司聯(lián)系。

性能出色：堡盟U500和UR18超聲波傳感

在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，超聲波傳感器可謂是名副其實(shí)的“全能型選手"。無(wú)論物體的顏色或表面光潔度如何，超聲波傳感器均能可靠檢測(cè)，并且不受污垢影響。尤其是當(dāng)面對(duì)透明或高光物體時(shí)，超聲波傳感器遠(yuǎn)勝于光電傳感器。堡盟最新推出的帶IO-Link接口的U500和UR18產(chǎn)品系列甚至可提供更多功能：作為標(biāo)準(zhǔn)傳感器，它們要比市面上任何同類產(chǎn)品都要堅(jiān)固得多；其感應(yīng)元件能承受的機(jī)械影響（IP69K）和化學(xué)影響；僅20mm的超短盲區(qū)和長(zhǎng)達(dá)1000mm的感應(yīng)距離令其他同類產(chǎn)品。 

數(shù)字化智能工廠設(shè)計(jì)的重要組成部分

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帶IO-Link接口的堡盟超聲波傳感器為數(shù)字化工廠建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，具體體現(xiàn)在五個(gè)方面：傳感器內(nèi)部的信號(hào)預(yù)處理可以自定義，因此數(shù)據(jù)提供更加智能，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單；在高度靈活的工廠中，傳感器憑借其自動(dòng)數(shù)字化參數(shù)設(shè)置選項(xiàng)，可有效減少設(shè)置工作量；由于可以很方便地提供聲錐寬度等眾多參數(shù)設(shè)置，傳感器能夠更加可靠地完成各種任務(wù)；傳感器甚至還能提供溫度值等各類重要數(shù)據(jù)，并將過(guò)程數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在直方圖中，這些數(shù)據(jù)可通過(guò)云服務(wù)調(diào)取，以便用于過(guò)程優(yōu)化；最后一點(diǎn)也同樣重要，它們還能提供額外的輸出信號(hào)（雙通道設(shè)計(jì)）。通過(guò)IO-Link接口進(jìn)行數(shù)字量數(shù)據(jù)的參數(shù)設(shè)置和傳輸時(shí)，過(guò)程數(shù)據(jù)可作為模擬量或二進(jìn)制信號(hào)形式獨(dú)立地在第二個(gè)輸出端同時(shí)輸出。這樣，傳感器就可以輕松集成到現(xiàn)有的模擬量及數(shù)字量IO-Link控制系統(tǒng)中。

帶IO-Link接口的堡盟U500/UR18超聲波傳感器不僅提供各類重要數(shù)據(jù)，而且還與各種成熟的控制系統(tǒng)兼容，從而當(dāng)之無(wú)愧地成為數(shù)字化智能工廠設(shè)計(jì)的重要組成部分。

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堡盟O200微型光電傳感器具有的可靠性、檢測(cè)速度和測(cè)量范圍，適用于設(shè)備安裝空間非常狹窄的應(yīng)用場(chǎng)合。憑借更加強(qiáng)大的功能，帶背景抑制功能的0200漫反射式傳感器可輕松檢測(cè)手機(jī)外殼等深色或光亮物體，檢測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)120mm。背景抑制型漫反射式傳感器不僅能測(cè)量目標(biāo)物反射回來(lái)的光的強(qiáng)度，并且還能確定物體與傳感器之間的距離。這樣，當(dāng)物體處于可調(diào)感應(yīng)距離之內(nèi)時(shí)，不論其顏色和表面如何，都可進(jìn)行可靠檢測(cè)。O200系列傳感器具有出色的抗環(huán)境光力，包括LED光、相機(jī)閃光或其它傳感器光源。即便暴露在干擾環(huán)境下，傳感器的響應(yīng)時(shí)間也不受影響（<0.25ms）。正因如此，即便是尺寸為0.25 mm的微小物體，該系列傳感器也能確保極其快速、精確的位置檢測(cè)。此外，O200微型光電傳感器還可以通過(guò)IO-Link接口激活高功率工作模式。

光電傳感器

最小尺寸：8 mm

可通過(guò)qTeach或IO-Link調(diào)節(jié)

采用qTarget設(shè)計(jì)的LED和激光光源 

出色的抗環(huán)境光力

點(diǎn)光斑或線光斑

漫反射式傳感器感應(yīng)距離可達(dá)200 mm

對(duì)射式傳感器感應(yīng)距離可達(dá)6 m

在產(chǎn)品選擇器中打開(kāi)

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我眼雖小，明察秋毫

適合工業(yè)應(yīng)用的偏振相機(jī)

從玻璃內(nèi)部的機(jī)械應(yīng)力測(cè)試，到碳纖維材料的生產(chǎn)缺陷檢測(cè)，再到反光金屬表面的質(zhì)量檢測(cè)，偏振光成像在工業(yè)圖像處理領(lǐng)域開(kāi)辟了全新的應(yīng)用前景。德國(guó)弗勞恩霍夫集成電路研究所（Fraunhofer IIS）在偏振成像領(lǐng)域積累了多年的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，是當(dāng)之無(wú)愧的，而堡盟集團(tuán)也憑借其出色的CX系列偏振相機(jī)在該領(lǐng)域

在晴朗的日子里，水面反射的太陽(yáng)光往往強(qiáng)烈刺眼，讓人不敢直視。但神奇的是，如果戴上偏光太陽(yáng)鏡，反光就會(huì)立馬消失，你還可以往水深處看去。這就是為什么攝像師喜歡在鏡頭前加裝偏振濾光片的原因，它可以濾掉水面、玻璃和金屬等表面的反光，得到高對(duì)比度的圖像。

偏振成像不僅在日常生活中廣泛使用，在工業(yè)領(lǐng)域也有巨大的應(yīng)用潛力。然而，直到最近幾年，該技術(shù)才開(kāi)始用于工業(yè)領(lǐng)域，因?yàn)樵谶@之前，還沒(méi)有任何相機(jī)使用偏振成像技術(shù)，也沒(méi)有任何關(guān)于如何使用偏振成像的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。

去年，索尼開(kāi)發(fā)了一款直接集成偏振濾光片的圖像傳感器——Sony IMX250MZR，從此偏振相機(jī)便迎來(lái)了重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，堡盟CX系列偏振相機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)也在不斷進(jìn)步，比如位于德國(guó)埃朗根（Erlangen）的弗勞恩霍夫集成電路研究所在過(guò)去20多年間一直致力于研究新的成像方法，并且已經(jīng)幫助很多公司開(kāi)展了偏振成像試點(diǎn)項(xiàng)目。去年，堡盟開(kāi)始與該研究所開(kāi)展技術(shù)交流，共同探索偏振成像技術(shù)。

堡盟CX系列偏振相機(jī)適用于玻璃生產(chǎn)和碳纖維材料制造過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)以及反射材料的表面檢測(cè)。

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堡盟超速開(kāi)關(guān)編碼器我們有大量現(xiàn)貨

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工程機(jī)械和重型車輛的堅(jiān)固型傳感器

可靠地滿足要求

為了滿足工程機(jī)械與重型車輛領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求，*高效的部件

特別是傳感器，在任何時(shí)候，甚至在要求極為嚴(yán)苛的環(huán)境條件下，都應(yīng)當(dāng)以的精度可靠傳輸與功能相關(guān)的所有數(shù)據(jù)。  

堡盟提供一系列豐富的堅(jiān)固型傳感器解決方案：從上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傾角測(cè)量和角度測(cè)量，到有無(wú)檢測(cè)和活動(dòng)部件的精確位置反饋，再到荷載、液壓以及物位的監(jiān)測(cè)等等，不一而足。   

???????多種產(chǎn)品型號(hào)專為工程機(jī)械自動(dòng)化而設(shè)計(jì)，符合E1要求，防腐性能達(dá)到CX (C5-M)，且防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP 69K。越來(lái)越多的產(chǎn)品都采用符合DIN EN 13849標(biāo)準(zhǔn)的固件，符合安全相關(guān)應(yīng)用的要求。  

應(yīng)用領(lǐng)域

穩(wěn)定性控制、傾斜保護(hù)和支腿定位

將工程機(jī)械牢牢地固定在地面是確保安全和高效作業(yè)的前提。堡盟傳感器可輕松測(cè)量底盤或作業(yè)平臺(tái)的傾角，以及監(jiān)控支腿位置。

用于車輛穩(wěn)定性的堡盟產(chǎn)品包括傾角儀，線性行程測(cè)量系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)量電感式傳感器。

豐富的配套產(chǎn)品：